"My most urgent task is to win back trust for the Volkswagen Group - by leaving no stone unturned," Matthias Mueller อดีตผู้บริหารของปอร์เช่ กล่าวหลังจากรับตำแหน่ง CEO ของโฟล์กสวาเกน แทน Martin Winterkorn ที่จำต้องลาออกจากเหตุอื้อฉาวที่ทำลายชื่อเสียง ความไว้วางใจ จากลูกค้าและสาธารณชน

ในปี 2015 บริษัท โฟล์กสวาเกน ค่ายรถยักษ์ใหญ่สัญชาติเยอรมัน ถูกสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐอเมริกา (Environmental Protection Agency: EPA) ออกมาเปิดเผยว่า รถยนต์หลายรุ่นของโฟล์กที่บริษัทอ้างว่าใช้ “น้ำมันดีเซลสะอาด (Clean diesel)” นั้น แท้จริงแล้วปล่อยไอเสียที่เป็นมลพิษมากเกินกว่าถึง 10-40 เท่าของเกณฑ์มาตรฐานที่กฎหมายกำหนด โดยเป็นการจงใจติดซอฟต์แวร์พิเศษที่จะเปิดกลไกควบคุมมลพิษเต็มพิกัดเฉพาะเมื่ออยู่ในการทดสอบ ซึ่งเมื่อใช้งานปกติแล้ว กลไกควบคุมมลพิษนี้ก็จะไม่ทำงานเพื่อสนับสนุนในเรื่องอัตราเร่งและการทำงานของเครื่องยนต์เต็มที่

กรณีนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อชื่อเสียงและความไว้วางใจของลูกค้า โดยเฉพาะตลาดสหรัฐฯ ในขณะที่โฟล์กสวาเกนกำลังมีผลการเติบโตอย่างมากในตลาดจีน จนเป็นบริษัทรถยนต์ที่มียอดขาย Top 3 ของโลก ซึ่งในที่สุดก็มีการแจ้งข้อหาดำเนินคดีกับกลุ่มผู้บริหารระดับสูง และผู้บริหารหน่วยงานวิศวกรรมและสิ่งแวดล้อมของโฟล์กสวาเกน รวมถึง
การจ่ายค่าปรับและค่าชดเชยกว่า
1.5 แสนล้านบาท

การกำกับดูแลกิจการหรือการดำเนินการด้านธรรมาภิบาลนั้น ยังคงเป็นสิ่งที่สังคมตั้งข้อสงสัยอยู่เสมอ เมื่อเกิดกรณีอื้อฉาวขึ้นอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่กรณีของ Enron ในปี 2001-2002 ที่ทำให้สหรัฐอเมริกาและประเทศต่างๆ ทั่วโลกต้องปฏิรูประเบียบกฎหมายการกำกับดูแลอย่างเข้มข้น